單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
A.短路
B.斷開
C.接地
D.有電
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1.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
A.開路
B.旁路
C.支路
D.短路
2.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
A.延時(shí)斷開
B.延時(shí)閉合
C.瞬時(shí)斷開
D.瞬時(shí)閉合
3.單項(xiàng)選擇題39芯控制連接器的額定工作電流為（）
A.10A
B.12A
C.15A
D.8A
4.單項(xiàng)選擇題25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
A.三極四芯
B.二極四芯
C.單極二芯
D.三極三芯
5.單項(xiàng)選擇題25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能按規(guī)定輸出（）等。
A.自動(dòng)切換信號(hào)
B.減載信號(hào)
C.報(bào)警信號(hào)
D.停機(jī)信號(hào)
最新試題
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時(shí)，逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作，停止輸出。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。
題型：單項(xiàng)選擇題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項(xiàng)選擇題