A.擔(dān)當(dāng)事故救援時(shí)
B.區(qū)間有慢行限速時(shí)
C.局、段領(lǐng)導(dǎo)添乘時(shí)
D.遇暴風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)
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A.牽引重點(diǎn)列車(chē)時(shí)
B.使用機(jī)型和區(qū)段變化時(shí)
C.局、段領(lǐng)導(dǎo)添乘時(shí)
D.遇非正常情況行車(chē)時(shí)
A.旅客列車(chē)操縱辦法
B.電氣化安全
C.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
D.非正常行車(chē)辦法
A.作業(yè)區(qū)域
B.人員
C.配班
D.作業(yè)班次
A.機(jī)車(chē)乘務(wù)員新職上崗
B.連續(xù)中斷乘務(wù)工作一個(gè)月以上
C.使用機(jī)型發(fā)生變化
D.連續(xù)中斷乘務(wù)工作一年以上
A.列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整
B.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝
C.區(qū)間施工限速
D.改變信聯(lián)閉條件
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD2型電力機(jī)車(chē)故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車(chē)牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后，應(yīng)采取（）措施。