A.遏制牟利最大化
B.促進(jìn)人們的行為規(guī)范化
C.最大限度地克服人們受利益驅(qū)動(dòng)
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A.雙絞線
B.光導(dǎo)纖維
C.無(wú)線電
A.怠速螺釘
B.節(jié)氣門(mén)
C.噴油嘴
D.怠速馬達(dá)
A.愛(ài)護(hù)群眾
B.服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)
C.服務(wù)群眾
D.尊老愛(ài)幼
A.邏輯思維
B.創(chuàng)造性思維
C.形象思維
D.直覺(jué)
A.傳統(tǒng)勢(shì)力
B.傳統(tǒng)意識(shí)
C.傳統(tǒng)習(xí)俗
D.自我完善
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。