A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-M
D.Inmarsat-F
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.單個尋呼
B.群尋呼
C.區(qū)域?qū)ず?br />
D.全球?qū)ず?/p>
A.人工及時發(fā)送
B.人工編程自動發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動發(fā)送
D.無需編程，設(shè)備隨機(jī)發(fā)送
A.人工即時發(fā)送
B.人工編程自動發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動發(fā)送
D.無需編程，設(shè)備隨機(jī)發(fā)送
A.*
B.+
C.#
D.？
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）