A.高電平
B.大功率
C.小信號
D.大信號
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A.微波波段
B.VHF波段
C.中短波波段
D.長波波段
A.抑制載波
B.全載波
C.減載波
D.無可選
A.送受話終端
B.NBDP終端
C.DSC終端
D.均需要
A.J3E
B.A3E
C.H3
A.J3E、R3E、H3E
B.F1B、J3E、R3E
C.R3、J2B、H3E
最新試題
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據通信業(yè)務具有()的特點。
選用標準IP數(shù)據通信業(yè)務進行()是不經濟的選擇。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。