A、10 4
B、10 10
C、8 4
D、10 5
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A.1
B.2
C.3
D.4
A、100 200
B、100 100
C、200 100
D、200 200
A、相同 相反
B、相同 相同
C、相反 相反
D、相反 相同
A.警告區(qū)
B.終止區(qū)
C.工作區(qū)
D.視具體情況而定
A、警告區(qū)
B、上游過渡區(qū)
C、工作區(qū)
D、視具體情況而定
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最新試題
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()