A、警告區(qū)
B、緩沖區(qū)
C、工作區(qū)
D、下游過渡區(qū)
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A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.需加強(qiáng)警示
D.工作區(qū)
A、上游過渡區(qū)
B、工作區(qū)
C、警告區(qū)
D、下游過渡區(qū)
A、面向
B、背對
C、側(cè)向
D、不作具體規(guī)定
A.工作區(qū)
B.緩沖區(qū)
C.上游過渡區(qū)
D.警告區(qū)
A、工作區(qū)
B、上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間
C、警告區(qū)
D、AB兩項(xiàng)都是
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最新試題
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時,應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r處理。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()