A.潤(rùn)滑、散熱和消弧
B.絕緣、散熱和液壓操作
C.冷卻、散熱絕緣與液壓操作
D.散熱與消弧
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A.防止產(chǎn)生真空
B.為使葉輪進(jìn)口處產(chǎn)生真空
C.防止過載
D.防止飛逸
A.靜水啟閉和無水啟閉試驗(yàn)
B.低油壓操作試驗(yàn)
C.備用油源試驗(yàn)
D.無水啟閉試驗(yàn)
A.±0.01
B.±0.02
C.±0.03
D.±0.04
A.活門開啟鋼管及蝸殼充水是排氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是排氣
B.活門開啟鋼管及蝸殼充水是排氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是充氣
C.活門開啟鋼管及蝸殼充水是充氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是充氣
D.活門開啟鋼管及蝸殼充水是排氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是排氣
A.充氣
B.排氣
C.充水
D.排水
最新試題
選用減速傳動(dòng)箱的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),一般考慮電動(dòng)機(jī)類型和技術(shù)參數(shù)是()。
數(shù)控機(jī)床G代碼中,與G00是同組模態(tài)指令的是()。
檢測(cè)焊接結(jié)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的一般方法是()。
在普通車床上用試切法批量加工軸套件內(nèi)孔時(shí),其孔徑尺寸的分布曲線特征是()。
設(shè)計(jì)高速長(zhǎng)軸組件,當(dāng)采用滾動(dòng)軸承組合支承時(shí),其組合型式一般是()。
要實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床G代碼中G96恒線速度切削,應(yīng)調(diào)整的是()。
機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。
電鍍作業(yè)排放的主要大氣污染物是()。
下列幾種零件工作表面中,疲勞磨損主要發(fā)生在()。
為防止產(chǎn)生脆性,高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行()。