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一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

《城市道路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計算行車速度是以相交道路中最大計算行車速度取值的。（）

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

互通式立體交叉口型式的設(shè)計主要解決什么？關(guān)鍵在哪里？

簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

試述城市道路橫斷面設(shè)計的主要依據(jù)。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。