A．鉸鏈的安裝點(diǎn)
B．門(mén)檻裙邊的中間位置
C．門(mén)鎖的安裝點(diǎn)
D．頂蓋縱梁的中間位置
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A．發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn)
B．減振器支座安裝點(diǎn)
C．翼子板安置點(diǎn)
D．轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)
A．長(zhǎng)度尺寸
B．寬度尺寸
C．高度尺寸
D．對(duì)角線尺寸
A．車(chē)身中部靠前基準(zhǔn)點(diǎn)
B．前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)
C．后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)
D．車(chē)身中部靠后基準(zhǔn)點(diǎn)
A．標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
B．實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)
C．只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
D．標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值
A．汽車(chē)公司
B．車(chē)輛型號(hào)
C．車(chē)身大小
D．生產(chǎn)年代
最新試題
大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類(lèi)似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外，還可以檢查（）。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。
校正不對(duì)稱的汽車(chē)車(chē)身部件時(shí)，要使用（）來(lái)不斷測(cè)量和校正。
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
大客車(chē)側(cè)窗框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
有兩個(gè)圓孔，一個(gè)圓孔直徑為10mm，另一個(gè)圓孔直徑為26mm，測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。
車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
在實(shí)際測(cè)量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。
大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類(lèi)似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測(cè)的方法，檢查部位是（）等。