A.有約定的,按約定進(jìn)行賠償
B.只能按賠償限額進(jìn)行賠償
C.無約定的,按賠償限額進(jìn)行賠償
D.只能根據(jù)各省不同情況進(jìn)行賠償
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A.在投標(biāo)過程中弄虛作假的
B.與投標(biāo)人或者評標(biāo)委員會評委相互串通,事先商定投標(biāo)方案或者合謀使特定人中標(biāo)的
C.向招標(biāo)人或者評標(biāo)委員會成員行賄或者提供其他不正當(dāng)利益的
D.未在約定的時限內(nèi)按中標(biāo)方案投入運(yùn)營的
A.安全保障措施
B.車輛站場設(shè)施
C.運(yùn)營方案
D.服務(wù)質(zhì)量保障措施
A.在確定被許可人之前,同一條客運(yùn)班線有3個以上申請人申請
B.根據(jù)雙邊或者多邊政府協(xié)定開通的國際道路客運(yùn)班線
C.已有的客運(yùn)班線經(jīng)營期限到期,原經(jīng)營者不具備延續(xù)經(jīng)營資格條件,需要重新許可
D.根據(jù)道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和市場需求,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定開通的客運(yùn)班線,或者在原客運(yùn)線路上投放新的運(yùn)力
A.修理和二級維護(hù)記錄(含出廠合格證)
B.技術(shù)等級評定記錄
C.車輛變更記錄
D.行駛里程記錄
A.企業(yè)章程文本
B.二級維護(hù)和檢測情況記錄
C.交通事故記錄
D.安全生產(chǎn)管理制度文本
最新試題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)()。
一旦發(fā)生緊急事故,根據(jù)“先人后車”的原則,駕駛員按照()步驟處理事故。
三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量()萬人次。
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù),答復(fù)應(yīng)注意()。
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是()。
客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助企業(yè)分管安全負(fù)責(zé)人開展日常工作。
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有()。
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有()。
乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時,要()。