A．服務(wù)設(shè)施人性化
B．服務(wù)過程程序化
C．服務(wù)管理規(guī)范化
D．服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
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A．班車類別
B．起訖?？空军c(diǎn)
C．發(fā)車時(shí)間
D．駕駛員
A．經(jīng)營客運(yùn)站的土地、房屋的合法證明復(fù)印件
B．道路客運(yùn)站竣工驗(yàn)收證明復(fù)印件
C．業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度文本
D．《道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營行政許可決定書》
A．客運(yùn)站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗(yàn)收合格，且經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的站級驗(yàn)收合格
B．有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員
C．有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施，具體要求按照《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》的規(guī)定執(zhí)行
D．有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度
A．一級
B．二級
C．三級
D．簡易
A．原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的
B．正式班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者不慎滅失，等待領(lǐng)取的
C．投入的客車符合國家規(guī)定的技術(shù)等級和類型、配有有效的《道路運(yùn)輸證》
D．有按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的保單
最新試題
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量（）萬人次。
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)（）不得違反規(guī)定載客等。
道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托，承擔(dān)著為（）服務(wù)的雙重任務(wù)。
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù)，答復(fù)應(yīng)注意（）。
開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。