A．當(dāng)?shù)刂饕侣劽襟w
B．本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站或在本級(jí)交通運(yùn)輸主管部門網(wǎng)站
C．各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站
D．本級(jí)政府網(wǎng)站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．申報(bào)資料
B．考核數(shù)據(jù)
C．所得分?jǐn)?shù)
D．初步考核結(jié)果
A．申報(bào)資料
B．各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)
C．所得分?jǐn)?shù)
D．初評(píng)結(jié)果
A．資料申報(bào)
B．考核初評(píng)
C．公示及評(píng)定
D．公告
A．質(zhì)量信譽(yù)考核申請(qǐng)表
B．本企業(yè)上年度的經(jīng)營(yíng)收益情況
C．本企業(yè)上年度的質(zhì)量信譽(yù)情況總結(jié)
D．質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)相對(duì)應(yīng)的相關(guān)材料
A．交通運(yùn)輸部
B．省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C．市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D．縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
最新試題
車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）
25T車體A3修時(shí)，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。
車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）
客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？
牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）
206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長(zhǎng)吊桿結(jié)構(gòu)。（）
X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）
KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）
車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）
呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）