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屬于獨(dú)立分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

車(chē)站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）