A.黑色、橙色、黃色和藍(lán)色
B.紅色、橙色、黃色和藍(lán)色
C.藍(lán)色、紅色、橙色和黃色
D.橙色、紅色、黃色和藍(lán)色
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A、特別重大
B、一般
C、較大
D、重大
A、應(yīng)急措施
B、管理法規(guī)
C、事件事故
D、危險(xiǎn)源
A、應(yīng)急救援辦公室、搶險(xiǎn)救援單位
B、應(yīng)急救援辦公室、救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮
C、救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮、各成員單位或人員
D、救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮、搶險(xiǎn)單位主要負(fù)責(zé)人
A、確定報(bào)警系統(tǒng)及程序
B、確定現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式，如電話、警報(bào)器等
C、明確相互認(rèn)可的通告、報(bào)警形式和內(nèi)容
D、明確應(yīng)急組織形式，構(gòu)成單位或人員
A、4
B、7
C、11
D、13
最新試題
如果LNG氣化器通往順序控制盤(pán)的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門(mén)手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥，確保加氣的安全。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)采取方法降溫。