A、事故
B、風(fēng)險
C、責(zé)任
D、機會
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、實質(zhì)損失、額外費用損失、收入損失和責(zé)任損失
B、實質(zhì)損失、無費用損失、收入損失和支出損失
C、預(yù)計損失、額外費用損失、收入損失和支出損失
D、預(yù)計損失、無費用損失、收入損失和責(zé)任損失
A、風(fēng)險頻率
B、風(fēng)險概率
C、風(fēng)險程度
D、風(fēng)險事故
A、無獲利
B、有獲利
C、無事故
D、無責(zé)任
A、風(fēng)險因素
B、風(fēng)險事故
C、風(fēng)險損失
D、風(fēng)險責(zé)任
A、風(fēng)險監(jiān)測、風(fēng)險控制、損失
B、風(fēng)險控制、風(fēng)險事故、損失
C、風(fēng)險因素、風(fēng)險事故、損失
D、風(fēng)險因素、風(fēng)險控制、損失
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時,儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時,可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機。
CNG儲氣設(shè)施放散時宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運行采取緊急措施。
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
埋地LPG儲罐采用地下罐池時,池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴散,因此天然氣相對較安全。