A、讀卡器與控制器之間的連線不正確
B、讀卡器至控制器線路超過了有效長度
C、讀卡器信號(hào)線有一條開路
D、讀卡器電磁連接不正確
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A、內(nèi)置電磁損壞
B、有感應(yīng)線圈損壞
C、讀卡器讀卡距離太短
D、提供信息系統(tǒng)有誤
A、內(nèi)置電磁損壞
B、有感應(yīng)線圈損壞
C、驅(qū)動(dòng)損壞
D、芯片損壞
A、系統(tǒng)初始化不一致
B、射頻讀卡器不能兼容ID卡
C、射頻讀卡器頻段與ID卡頻段不同
D、供給的芯片燒壞
A、信息服務(wù)錯(cuò)誤
B、提供系統(tǒng)有誤
C、數(shù)據(jù)庫崩潰
D、驅(qū)動(dòng)未裝好
A、斷電
B、閉合
C、燒壞
D、工作
最新試題
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設(shè)備。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。