A、隧道
B、石碴
C、道床
D、枕木
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A、隧道
B、排水溝
C、軌枕
D、警沖標(biāo)
A、每根鋼軌的重量
B、每米長(zhǎng)的質(zhì)量
C、每根鋼軌的質(zhì)量
D、每米長(zhǎng)的重量
A、按鐵路等級(jí)
B、按通過(guò)總重
C、按運(yùn)輸需要
D、按年運(yùn)量
A、扣板
B、卡板
C、甲板
D、夾板
A、普通接頭
B、絕緣接頭
C、無(wú)縫接頭
D、大接頭
最新試題
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。
液壓方枕器在使用時(shí)，活塞桿不可（）。
液壓直軌器的工作原理是（）。
輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車(chē)不能立即撤出線路時(shí)，在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。（）
混凝土寬枕墊砟作業(yè)，基準(zhǔn)股墊砟量等于（）。