A、獨(dú)立作業(yè)
B、統(tǒng)一指揮
C、團(tuán)結(jié)合作
D、緊靠一起
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A、上崗前
B、上崗時(shí)
C、上崗后
D、下崗后
A、車底下
B、車廂內(nèi)
C、車門處
D、車庫(kù)內(nèi)
A、邊走邊卸
B、裝
C、卸
D、停車
A、不得
B、嚴(yán)禁
C、允許
D、可以
A、可以
B、嚴(yán)禁
C、允許
D、不宜
最新試題
（）用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為（）。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
混凝土寬枕墊砟作業(yè)，基準(zhǔn)股墊砟量等于（）。
液壓直軌器的工作原理是（）。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）