A、發(fā)射和接收超聲波
B、只對橫波探傷實現(xiàn)波形轉換
C、只接收鋼軌數(shù)據(jù)
D、以上都不對
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A、軌頭
B、頭－腰過渡區(qū)到底－腰過渡區(qū)
C、軌底
D、鋼軌顎部
A、軌頭核傷
B、軌腰螺孔裂紋
C、軌底傷損
D、軌頭垂直劈裂
A、三支70°橫波合成一束波，掃查軌頭和軌腰頂部，主要用于檢查橫向缺陷。
B、三支70°橫波，一束掃查軌頭，一束掃查軌腰，一束掃查軌底，檢查各種不同的缺陷。
C、三支70°探頭，一束發(fā)射橫波掃查軌頭，另兩束發(fā)射縱波掃查軌腰軌底。
D、三支70°探頭均發(fā)射縱波掃查軌底。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當位置
A、N46
B、ZG-1鈣基潤滑脂
C、航空油
D、18號雙曲線齒輪油
最新試題
SRM80清篩車的兩個轉向架四個輪對車軸為（）。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，挖掘鏈有四種可供選擇的作業(yè)速度，高速，鏈速約為（）。
對發(fā)動機外表面和中冷器進行清洗屬于（）。
SRM80清篩車作業(yè)時，1號位操作人員應注意觀察道砟回填輸送帶壓力表，道砟回填輸送帶壓力應盡量低于（），如果壓力超過時，就必須降低作業(yè)速度。
SRM80清篩車道砟導流控制閥在上位，油缸活塞桿全部伸出，道砟導流板閉，閘板使道砟進入振動篩的（）。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，一旦發(fā)生主污輸送帶系統(tǒng)過載卸荷，應立即關閉（），并把運行操作調速換向手柄置于中間位。
SRM80清篩車作業(yè)時，如果需將挖出的污垢道砟不經(jīng)篩分全部拋棄，則可操縱液壓油缸，控制導流閘板與（）底板導流孔的位置。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，挖掘鏈有四種可供選擇的作業(yè)速度，最低速度，鏈速約為（）。
SRM80清篩車作業(yè)時，挖掘鏈運轉后，適當起道，將起道量調整為（），操作作業(yè)走行速度控制手柄，以便進行正常的清篩作業(yè)。
SRM80清篩車作業(yè)時，1號位操作人員應注意觀察回轉污土輸送帶壓力表，回轉污土輸送帶壓力應盡量低于（），如果壓力超過時，就必須降低作業(yè)速度。