復(fù)合纜的結(jié)構(gòu)特點是（）。
①由金屬與纖維復(fù)合而成；②每股均有纖維核心，外覆金屬絲護套；③由3、4或6股組成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.順時針
B.反時針
C.順時針和反時針
D.對搓
A.100m
B.110m
C.200m
D.220m
A.直徑
B.周徑
C.半徑
D.直徑或周徑
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
各種不同規(guī)格鋼絲纜的重量可用公式W＝0.0035d2估算，其中W的含義是（）
A.每米鋼絲纜的重量（kg）
B.每10m鋼絲纜的重量（kg）
C.每50m鋼絲纜的重量（kg）
D.每100m鋼絲纜的重量（kg）
最新試題
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進行保養(yǎng)，至少每（）應(yīng)進行一次拆裝加油。
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負荷之比是（）
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
絞纜機的作用是（）I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護周期為（）。
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）