A.每航次
B.每三個(gè)月
C.每六個(gè)月
D.每年
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A.1個(gè)季度
B.2個(gè)季度
C.3個(gè)季度
D.4個(gè)季度
A.一個(gè)季度
B.二個(gè)季度
C.三個(gè)季度
D.四個(gè)季度
A.要用同質(zhì)的制止索
B.都用化纖制止索
C.都用鏈條制止索
D.都可以
A.注意纜繩受力，不要超過其破斷強(qiáng)度的1/3
B.注意磨損，白棕繩可用噴水來減少繩的摩擦
C.防止與酸、堿等化學(xué)品接觸
D.盤放方向?yàn)轫槙r(shí)針，庫存時(shí)應(yīng)保持干燥和通風(fēng)良好，氣溫不太高
船用合成纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②測量粗細(xì)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
最新試題
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡??；③可以保證帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。
挽樁方法，挽（）時(shí)又叫做大挽。
絞纜時(shí)，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。