近年來，不少新型船舶設(shè)置了自動系纜裝置，它們的結(jié)構(gòu)布置由（）組成。
①導(dǎo)向滾輪；
②帶纜樁；
③自動系纜機；
④自動系纜機控制臺。
A.①③④
B.①～③
C.①②④
D.①～④
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導(dǎo)向滾輪上羊角的作用是（）。
①改變纜繩的走向；
②防止系纜松弛時滾落到甲板上
③挽纜繩。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
導(dǎo)纜裝置能供船系泊時導(dǎo)引系纜由舷內(nèi)通向舷外，同時也能（）。
①變換方向；
②限制其位置；
③減少纜繩磨損；
④增加美觀。
A.①～③
B.①③④
C.②～④
D.①～④
A.首尾，船中
B.船中，首尾
C.船中，船中
D.首尾，首尾
導(dǎo)纜裝置的作用是（）。
①導(dǎo)引系船纜由舷內(nèi)通向舷外；
②限制系船纜導(dǎo)出位置；
③減少纜繩磨損；
④減少纜繩受力；
⑤變換方向。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A、導(dǎo)纜孔和導(dǎo)纜鉗
B、導(dǎo)向滾柱和導(dǎo)向滾輪
C、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)向滾輪、導(dǎo)向滾柱和萬向?qū)Ю|器等
最新試題
絞纜時，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
絞纜時，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）