A.1小時內(nèi)
B.立即
C.24小時內(nèi)
D.12小時內(nèi)
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A.由培訓單位保存
B.由施工單位的項目經(jīng)理部保存
C.由業(yè)主保存，交城建檔案管理部門
D.記人個人檔案
A.項目經(jīng)理
B.技術人員
C.總工程師
D.安全人員
A.業(yè)主代表
B.項目經(jīng)理
C.總監(jiān)理工程師
D.設計代表
A.年滿16周歲
B.年滿18周歲
C.年滿25周歲
D.無年齡限制
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位
B.縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C.市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D.省級煤礦安全監(jiān)察機構
最新試題
此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
安全教育培訓應堅持先培訓、后上崗的原則。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列關于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構成、主要工作程序與任務、責任和權力的說法中，正確的是（）。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設計不良，即高壓線距建筑物過近。
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
本事故屬于等級特別重大事故，這種說法（）。
安全生產(chǎn)專項費用管理應堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險等級屬于（）。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。