下列哪些情況應中止使用航跡舵（）。
①進出港時；
②避讓操船時；
③霧航時；
④船位不可靠或無船位時。
A.①～③
B.②～④
C.①～④
D.①②④
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A.一般自動舵
B.比例自動舵
C.自適應自動舵
D.航跡舵
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
A.NNSS，GPS
B.LORAN-C，DECCA
C.RADAR，LF（陸標）
D.TNS，SFRm
利用航跡舵自動轉(zhuǎn)向時為確保安全，駕駛員必須（）。
①了解周圍海域及本船舶船位；
②了解所采用航跡帶寬度；
③了解轉(zhuǎn)向前后海面狀況；
④停車觀察可行路線。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
A.停止操舵
B.轉(zhuǎn)換到其他方式操舵
C.由人工輸入估計數(shù)據(jù)
D.轉(zhuǎn)換到應急方式操舵
最新試題
舵設備做系泊試驗前應查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設計報告；Ⅴ，操舵設備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
下舵承一般安裝在（）
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
上舵承一般安裝在（）。
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）