錨的作用基本可分為（）。
①系泊用錨；
②操縱用錨；
③應(yīng)急用錨；
④撈取海底沉物用錨。
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
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A.拋錨時(shí)用于沖洗錨鏈
B.拋錨時(shí)用于沖洗錨
C.起錨時(shí)用于沖洗錨鏈和錨
D.起錨時(shí)用于沖洗錨
A.公用的錨鏈艙
B.分開的錨鏈艙
C.A、B均對
D.A、B均錯(cuò)
A.保證人員安全
B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
D.A＋B＋C均是
A.在防撞艙壁之后部
B.在錨機(jī)后面
C.在首尖艙的下面或前面
D.污水阱和排水管系
A.30°～40°；5°～15°
B.5°～15°；30°～40°
C.15°～30°；30°～45°
D.30°～45°；15°～30°
最新試題
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
下列（）屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強(qiáng)度；②位置保持在一條直線上。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗(yàn)；③拉力試驗(yàn)；④拉斷試驗(yàn)。
萬噸級(jí)船舶，每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。