A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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A、雨期前應(yīng)消除溝邊多余的棄土,減輕坡頂壓力
B、雨期開挖基抗(槽、溝)時,應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定,防止塌方
C、雨期土方開挖應(yīng)當(dāng)在建筑物四周做好截水溝或擋水堤,嚴(yán)防場內(nèi)雨水倒灌
D、臨近雨期開挖基坑(槽、溝),工作面不宜過小,不宜分段進(jìn)行。
A、同時設(shè)計,同時投入生產(chǎn)
B、同時設(shè)計,同時施工
C、同時設(shè)計,同時施工,同時投入生產(chǎn)和使用
D、同時投入生產(chǎn),同時使用
A、焊具
B、安全帶
C、工作服
D、工具
A、戴好安全帽
B、扣好保險鉤
C、穿好防滑鞋
D、戴好手套
A、建設(shè)單位
B、施工單位
C、監(jiān)理單位
D、分包單位
最新試題
設(shè)計單位的設(shè)計文件編制深度不夠,對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。
下列屬于事故間接原因的是()。
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。()