A.起居甲板；
B.駕駛臺甲板；
C.救生艇甲板；
D.羅經(jīng)甲板。
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A.頂甲板；
B.起居甲板；
C.駕駛甲板；
D.艇甲板。
甲板起重機(jī)回轉(zhuǎn)塔架內(nèi)裝三部電機(jī)；其作用是（）
①塔架基座的升降；
②吊貨索升降；
③吊臂變幅；
④塔架旋轉(zhuǎn)。
A.①②③；
B.①②④；
C.①③④；
D.②③④。
集裝箱船的特點(diǎn)是（）
①艙口大，雙層殼；
②一般為多層甲板結(jié)構(gòu)；
③艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
A.大抓力錨；
B.有桿錨；
C.丹福斯錨；
D.無桿錨。
A.間斷停止作業(yè)；
B.另加水管冷卻；
C.另加風(fēng)扇通風(fēng)；
D.啟動軸流風(fēng)機(jī)。
最新試題
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時，供油提前角也同時增大的噴油泵是（）噴油泵。
主機(jī)用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。