A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
B.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
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A.B/d-寬、吃水比；
B.B/D-寬、深比；
C.L/D-長(zhǎng)、深比；
D.L/B-長(zhǎng)、寬比。
A.霍爾錨；
B.波爾錨；
C.斯貝克錨；
D.丹福斯錨。
A.滾裝船；
B.集裝箱船；
C.載駁船；
D.雜貨船。
A.鉤主要看其鉤背直徑的大??；
B.眼板主要看其眼孔直徑的大??；
C.眼環(huán)主要看其直徑的大小；
D.卸扣主要看其本體直徑的大小。
下列關(guān)于操舵裝置控制系統(tǒng)描述正確的是（）
①一般貨船須安裝兩套獨(dú)立液壓控制系統(tǒng)；
②操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是傳遞舵令；
③主操舵裝置的控制器僅設(shè)在駕駛室；
④在舵機(jī)室可以斷開正在運(yùn)轉(zhuǎn)的操舵裝置。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、④。
最新試題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。