A、噴油泵調(diào)速器失去作用
B、柴油機(jī)油門不回位
C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒
D、進(jìn)氣道堵塞
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A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
A、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂
B、轉(zhuǎn)向節(jié)上下軸承加注潤滑脂
C、前、后鋼板彈簧連接銷緊固
D、傳動軸中間支承軸承加注潤滑脂
A、加大
B、輕踏
C、不踏
D、不用
A、使轉(zhuǎn)向輪自動回正，轉(zhuǎn)向操縱輕便
B、提高前輪行駛的安全性
C、保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正
D、減少或消除汽車前進(jìn)中因車輪外傾和縱向阻力使車輪前端向外滾動所造成的滑移
A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均
B、柴油機(jī)有一缸或數(shù)缸不工作
C、噴油提前角過小
D、低壓油路故障
最新試題
（）汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動時(shí)，會造成（）。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤滑油的清潔，延長潤滑油的使用壽命，保證發(fā)動機(jī)得到可靠的潤滑油。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動的原因包括（）。
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。