A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低
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A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動踏板
A.強(qiáng)制為主,預(yù)防維護(hù)
B.預(yù)防為主,定期檢測
C.預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)
D.強(qiáng)制維護(hù),定期檢測
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸
A、活塞行程
B、壓縮比
C、發(fā)動機(jī)工作容積
D、汽缸總?cè)莘e
A.走合期維護(hù)
B.一級維護(hù)
C.二級維護(hù)
D.日常維護(hù)
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最新試題
在道路條件和車速相同時,非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
()汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
采用()車橋,汽車重心可降低。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。
汽車進(jìn)入冬季使用時,應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。