建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失1.6億元。
因事故處理及時(shí)未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過(guò)程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進(jìn)行開(kāi)挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有監(jiān)理人員;分包項(xiàng)目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說(shuō)明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒(méi)有去施工作業(yè)面進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
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對(duì)表5—2中未通過(guò)的調(diào)試工作,根據(jù)施工合同進(jìn)行責(zé)任界定,并確定應(yīng)補(bǔ)償施工單位的費(fèi)用。
指出事件2中建設(shè)單位的不妥之處,寫出正確做法。
在合同約定的工程開(kāi)工日前某個(gè)規(guī)定的時(shí)間,承包方按時(shí)提交了施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃,監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行了審查,并予以確認(rèn)和批準(zhǔn)。此后,承包方在按施工組織設(shè)計(jì)組織施工時(shí),發(fā)現(xiàn)施工方案有缺陷,造成安全事故,延誤了工程進(jìn)度。為此,承包方以施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任為理由而提出索賠要求。監(jiān)理方應(yīng)如何處理?
監(jiān)理單位在這起事故中是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?說(shuō)明理由。
指出事件4中建設(shè)單位做法的不妥之處,寫出正確做法。
建設(shè)單位是否應(yīng)支付停工費(fèi)用?若需支付,應(yīng)支付多少萬(wàn)元?
截止到第5個(gè)月末,施工單位可以得到的工程款合計(jì)為多少萬(wàn)元?
建設(shè)單位是否應(yīng)承擔(dān)因石材遲于清單約定時(shí)間供貨而導(dǎo)致的工期延誤補(bǔ)償?為什么?
監(jiān)理在施工合同專用條款中約定的日期后3天發(fā)出開(kāi)工令,并要求原完工日期不變。施工承包單位接到開(kāi)工令后,派人口頭通知監(jiān)理工程師,以施工機(jī)械因故未能到場(chǎng)為由要求申請(qǐng)比原計(jì)劃延期開(kāi)工7天。試問(wèn)監(jiān)理方與承包方的做法是否恰當(dāng),工期是否應(yīng)予以延長(zhǎng),若能延長(zhǎng),則可延長(zhǎng)多少天?
針對(duì)類似模板工程,通常采取什么樣的處理方式?