A.1：5
B.1：8
C.5：1
D.7.4：1
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A.1：2
B.1：3
C.2：1
D.3：1
A.利用鐵條的直徑
B.利用鉤背的直徑
C.與所用材料有關(guān)
D.A或B
A.8t
B.8.8t
C.10t
D.12t
克令吊的優(yōu)點(diǎn)（）
①工作面積大；
②操作方便靈活；
③重量輕、占地少、效率高；
④沒(méi)有收檢索具等工作；
⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
A.②～⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①～④
A.V型重吊和吊車(chē)
B.帶式或鏈斗式運(yùn)輸機(jī)
C.吊桿式起貨設(shè)備和起重機(jī)
D.普通型重吊和甲板起重機(jī)
最新試題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。