A.滑輪直徑
B.車頭到車尾長度
C.車殼直徑
D.車帶長度
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A.與定滑輪相連轆繩數(shù)來決定的
B.與動滑輪相連的轆繩數(shù)來決定的
C.絞轆滑輪數(shù)來決定的
D.穿過滑輪的轆繩數(shù)來決定的
A.滑輪
B.滑輪軸
C.掛頭
D.A、B、C均可
A.檢驗所得的使用強度;車殼
B.檢驗所得的使用強度;鉤子
C.檢驗所得的使用強度和檢驗日期;鉤子
D.檢驗所得的使用強度和檢驗日期;車殼
下列說法正確的是()
①轆繩穿法應正確,以達到安全省力的使用目的;
②確定絞轆的使用強度應以其構件中最強構件為準;
③差動式絞轆與木滑車絞轆聯(lián)合使用其省力倍數(shù)將大大增大;
④絞轆入庫存放應避免通風,并定期晾曬和檢查保養(yǎng)。
A.①
B.①~④
C.①③
D.①③④
A.繩的周長不超過滑車長度的1/3
B.繩的直徑不超過滑車長度的1/6
C.繩的直徑不超過滑車長度的1/8
D.繩的直徑不超過滑車長度的1/12.8
最新試題
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸系軸承的最小負荷應不小于()的20%。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
平軸法校中是指()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
對于回油閥始終點調節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變燃油正確的操作有()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。