A.降低空氣噪聲
B.降塵
C.擋除凝水
D.防止加濕過量
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A.風機是等濕升溫
B.冷卻器是降溫減濕
C.擋水板是等濕減濕
D.走廊回風是等濕升溫
A.室外氣溫變化,送風溫度不變
B.艙室隔熱差,則溫度補償率要高
C.雙風管系統(tǒng)溫度補償率較小
D.室外氣溫高,則溫度補償率低
A.冬季送風需要加濕是因為新風相對濕度太低
B.送風靜壓調(diào)節(jié)的控制點選在各主風管進口處,效果最佳
C.冬季送風溫度越高,則其相對溫度應越低
D.用雙脈沖溫度調(diào)節(jié)器可提高送風溫度的控制精度
A.單位時間燒油量
B.溫度
C.傳熱量
D.單位容積在單位時間內(nèi)燃料放熱量
A.蒸發(fā)爐水的汽化潛熱/消耗燃料的發(fā)熱量
B.蒸發(fā)爐水的汽化潛熱/煙氣傳給受熱面的熱量
C.工質(zhì)得到的有效熱量/煙氣傳給受熱面熱量
D.工質(zhì)得到的有效熱量/消耗燃料的發(fā)熱量
最新試題
關于軸流泵的導葉裝置,說法錯誤的是()。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴重的是()。
關于壓縮空氣在船舶上的應用,錯誤的是()。
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
活塞式空壓機的自動控制主要包括()①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是()。
下列()不是對制冷劑的要求。