A.分系統(tǒng)技術(shù)標準
B.基礎(chǔ)標準
C.工作標準
D.作業(yè)規(guī)范
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A.科學性
B.適用性
C.經(jīng)濟性
D.民主性
A.物流系統(tǒng)化
B.物流合理化
C.物流標準化
D.物流信息化
A.二次，后
B.一次，后
C.一次，前
D.二次，前
A.作業(yè)系統(tǒng)
B.集裝系統(tǒng)
C.技術(shù)標準
D.工作標準
A.指數(shù)式
B.直線式
C.螺旋式
D.波浪式
最新試題
物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些？
一項孤立的標準，即使很完整，水平很高，標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的，還必須把與之相關(guān)的一系列標準都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套，形成更大的系統(tǒng)。
目前我國物流標準化工作存在哪些問題？
簡述物流標準化的形式。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
建立物流標準化體系的基點是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合？
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。
在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。
物流設(shè)施標準包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標準、物流設(shè)施、物流信息、集裝化器具和物流設(shè)備五大類。