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關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

校正不對稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測量和校正。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。