A.揀貨時(shí)分
B.揀貨中分類(lèi)
C.揀貨后分類(lèi)
D.揀貨后集中分類(lèi)
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A.調(diào)度控制不力
B.運(yùn)輸路線出現(xiàn)障礙
C.裝卸時(shí)間超過(guò)額定時(shí)間
D.駕駛?cè)藛T出問(wèn)題
A.智能化揀貨
B.接力式揀貨
C.分時(shí)揀貨
D.分區(qū)揀貨
A.崗位標(biāo)準(zhǔn)
B.認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
C.操作標(biāo)準(zhǔn)
D.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)費(fèi)不易計(jì)算
B.運(yùn)費(fèi)倒掛
C.運(yùn)費(fèi)等級(jí)不易確定
D.貨物種類(lèi)混淆
A.運(yùn)輸合同訂立
B.確定運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)輸過(guò)程控制
D.運(yùn)輸保險(xiǎn)
最新試題
從物流技術(shù)角度來(lái)看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。
物料需求主要解決下列（）問(wèn)題。
運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，（）的整個(gè)過(guò)程。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車(chē)運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū)，有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物，（）也是工作分取下的場(chǎng)地。
關(guān)于安全庫(kù)存量的正確理解的是（）
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及（）內(nèi)容。
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測(cè)方法的描述，正確的有（）
為了使物品輸送平順，在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí)，在任何時(shí)候一件物品至少要有（）個(gè)以上滾輪支撐。
儲(chǔ)備型庫(kù)房的非儲(chǔ)存面積一般包括（）