A.自決與和解
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
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A.主要體現(xiàn)為平等主體之間的財產(chǎn)權(quán)益糾紛
B.無合同在先，但一方權(quán)利受損的侵權(quán)糾紛
C.凡我國加入的國際條約和國際慣例中有所涉及的物流糾紛，優(yōu)先適用國際條約和國際慣例的規(guī)定
D.物流活動的復(fù)雜性決定了物流糾紛的復(fù)雜性
A.實行統(tǒng)一的外貿(mào)制度
B.遵循平等互利原則
C.實行對等原則
D.尊重國家主權(quán)原則
A.中止運輸
B.變更到達(dá)地
C.將貨物交給其他收貨人
D.返還貨物
A.承諾必須由受要約人做出
B.承諾必須在合理期限內(nèi)向要約人發(fā)出
C.承諾不可以撤回和遲延
D.承諾的內(nèi)容必須與要約的內(nèi)容相一致
A.向非特定人發(fā)出
B.內(nèi)容具體確定
C.表明經(jīng)受要約人承諾.要約人即受該意思表示約束
D.是訂立合同的預(yù)備行為
最新試題
（）不是航空運輸托運人的義務(wù)。
（）不是倉儲合同存貨方的義務(wù)。
屬于"公力救濟"范疇，更多地體現(xiàn)了爭議主體意志的爭議解決途徑是（）。
航空運輸相關(guān)法規(guī)不包括（）。
處理國際貨物運輸爭議的途徑主要有（）。
出租車停在路邊攬客（豎起"空車"標(biāo)牌），如根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定或習(xí)慣，出租車司機可以拒載，則此種招徠是（）。
承諾須具備（）要件。
對違反《中華人民共和國公路法》的有關(guān)規(guī)定，對公路造成損害的應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（）。
公路貨物運輸合同的憑證是（），訂明承運人與托運人雙方的義務(wù)與權(quán)利。
鐵路運輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物交付收貨人的，托運人或者收貨人有權(quán)按貨物滅失向鐵路運輸企業(yè)要求賠償。