A.補(bǔ)氣
B.放氣
C.補(bǔ)水
D.補(bǔ)油
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A.降低泵的起動(dòng)功率
B.貯存液體幫助自吸
C.降低流量和排出壓力脈動(dòng)率
D.減小吸壓脈動(dòng),防止“氣穴”現(xiàn)象
A.降低泵的起動(dòng)功率
B.貯存液體幫助自吸
C.降低流量和排出壓力脈動(dòng)率
D.減小吸壓脈動(dòng),防止“氣穴”現(xiàn)象
A.流量增加
B.工作壓頭增加
C.功率增加
D.A+B+C
A.活塞運(yùn)動(dòng)速度不均
B.轉(zhuǎn)速太慢
C.液體的慣性力大
D.活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)
A.泵的轉(zhuǎn)速即為原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.泵的揚(yáng)程即為泵使液體所增加的壓力頭
C.泵的有效功率即泵傳遞給液體的功率
D.泵的工作揚(yáng)程即為泵的排吸口水頭之差
最新試題
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯(cuò)誤的是()。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理,錯(cuò)誤的是()。
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí),備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),最可能的原因是()。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯(cuò)誤的是()。