A．人身安全
B．經(jīng)濟損失
C．工傷死亡率
D．行車安全
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A．行車安全
B．設(shè)備安全
C．貨運安全
D．人身安全
A．經(jīng)濟關(guān)系
B．行政關(guān)系
C．買賣關(guān)系
D．合同關(guān)系
A．安全基礎(chǔ)不牢固
B．觀念陳舊
C．意識不強
D．手段落后
A．經(jīng)濟基礎(chǔ)
B．設(shè)備安全
C．現(xiàn)代化
D．安全
A．運輸收入
B．客貨運量
C．安全生產(chǎn)
D．提速重載
最新試題
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實，使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路運輸法律關(guān)系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
下列屬于第二類無主貨物的是（）。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）
鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
關(guān)于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運輸合同的（）原則。