單項(xiàng)選擇題按下通風(fēng)機(jī)按鍵開關(guān)，通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，輔助電壓表波動(dòng)的次數(shù)為（）。
A.1次
B.2次
C.4次
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1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行劈相機(jī)低壓試驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)，按下1DYJ試驗(yàn)按鈕，使PXZJ吸合在幾秒內(nèi)聽到QRC的釋放聲。（）
A.1秒
B.1.5秒
C.2秒
2.單項(xiàng)選擇題單機(jī)試驗(yàn)時(shí)，電空制動(dòng)器由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位移至“制動(dòng)”位，制動(dòng)缸壓力由零升至280kpa的時(shí)間不大于（）；且最高壓力不超過（）。
A.5秒、300kpa
B.5秒、320kpa
C.4秒、300kpa
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行途中若制動(dòng)機(jī)突然失電，這時(shí)制動(dòng)機(jī)將會(huì)產(chǎn)生的現(xiàn)象是（）。
A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.失去制動(dòng)能力
4.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)在級(jí)位上分?jǐn)嘀鲾嗦菲魇峭ㄟ^（）來實(shí)施的。
A.緊急閥微動(dòng)開關(guān)
B.453中間繼電器
C.級(jí)位聯(lián)鎖LWZJ
5.單項(xiàng)選擇題109分配閥主閥部主勾貝在初制動(dòng)位時(shí)，溝通的氣路是（）。
A.工作風(fēng)缸流向容積室
B.列車管流向局減室
C.容積室排向大氣
最新試題
檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題