A.掛入空擋滑行
B.利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
C.踏下離合器滑行
D.用行車制動(dòng)控制車速
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A.握緊轉(zhuǎn)向盤，減速行駛
B.握緊轉(zhuǎn)向盤，加速行駛
C.緊急制動(dòng)
D.松開方向盤
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.3倍
A.車輛前輪
B.車輛后輪
C.所有四個(gè)車輪
D.沒研究過
A.繼續(xù)深踩制動(dòng)踏板
B.適當(dāng)松開制動(dòng)踏板
C.完全松開制動(dòng)踏板
D.緊閉雙眼，啥都不管
A.P
B.R
C.N
D.D
最新試題
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。