A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm
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A.直向和側(cè)向尖軌均為直線型
B.直向和側(cè)向尖軌均為曲線型
C.直向尖軌為曲線型，側(cè)向尖軌為直線型
D.直向尖軌為直線型，側(cè)向尖軌為曲線型
A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm
A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm
A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm
A.8%～12%
B.10%～14%
C.12%～16%
D.14%～18%
最新試題
工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念，按照（）的原則，結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。
站內(nèi)股道封鎖施工如何設(shè)置防護(hù)（）
既有無(wú)縫道岔結(jié)構(gòu)存在下列哪些問(wèn)題要及時(shí)解決（）
使用敞車卸料時(shí)，開關(guān)車門宜使用拉門繩，作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)（），插牢銷子和搭扣。
以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是（）
鋪設(shè)混凝土軌枕地段的注意事項(xiàng)有（）
當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）
下列（）地段應(yīng)單獨(dú)布置長(zhǎng)軌條，并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。
在調(diào)高墊板作業(yè)時(shí)，正確的是（）
（）等必須在線路封鎖時(shí)使用。