單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間被迫停車后，必須在（）內(nèi)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備及其它可采取的方式通知追蹤列車、兩端車站及運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為車輛乘務(wù)員）。
A.3分鐘；
B.5分鐘；
C.10分鐘
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1.單項(xiàng)選擇題列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為車輛乘務(wù)員）應(yīng)分別在列車的頭部和尾部附近鄰線上迅速（）。
A.設(shè)置響墩
B.點(diǎn)燃火炬
C.短接軌道電路
2.單項(xiàng)選擇題列車被迫停車后，經(jīng)檢查確認(rèn)發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí)，派人放置響墩進(jìn)行防護(hù)：應(yīng)立即從兩方面按（）位置處防護(hù)。
A.300m
B.800m
C.線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離
3.單項(xiàng)選擇題列車被迫停車后防護(hù)，列車前方由（）負(fù)責(zé)；列車后部由運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）。
A.機(jī)車乘務(wù)組
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.車輛乘務(wù)員
4.單項(xiàng)選擇題在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電超過（）時(shí)，司機(jī)要與車站及時(shí)聯(lián)系，如不能確定來電時(shí)間，必須先申請停電作業(yè)命令。
A.30分鐘
B.60分鐘
C.90分鐘
5.單項(xiàng)選擇題按（）運(yùn)行的列車（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外）不得退行。
A.半自動閉塞法
B.自動閉塞法
C.自動站間閉塞法
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