A、放大
B、負(fù)反饋
C、開關(guān)
D、正反饋
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A.輸入失調(diào)電壓UIO
B.輸入偏置電流IIB
C.最大差模輸入電壓Uidmax
D.最大共模輸入電壓Uicmax
A、數(shù)制
B、數(shù)據(jù)比較
C、輸入輸出電路
D、邏輯門
A.電壓高低;
B.是流大小;
C.輸入狀態(tài);
D.信號作用之前電路的狀態(tài)。
如下圖所示,門電路三個輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時,輸出端Q為“1”。
A、A為“1”
B、A、B、C均為“1”
C、A、B、C均為“0”
D、A、B為“1”,C為“0”
由圖可知I=1A,R1=3Ω,R2=9Ω,則U=()。
A、0.33V
B、2.25V
C、12V
D、27V
最新試題
SRM80清篩車每個車軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為()L。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號是()。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有()個緩沖裝置。
燃料油中的含()量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
收車時將振動篩控制手柄扳向“()”位,停止振動篩的振動。
PGM-48型線路打磨列車每個輪對有()個橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
SRM80清篩車振動篩驅(qū)動齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為()。
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動機(jī)控制箱的箱號是()。