單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件有()、機(jī)油散熱器、機(jī)油濾清器和閥。
A、機(jī)油泵
B、油底殼
C、冷卻風(fēng)扇
D、加油口蓋
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)油限壓閥的作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的(),防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生過(guò)高壓力造成機(jī)油泵及系統(tǒng)密封損壞。
A.最低壓力
B.最高壓力
C.最高油溫
D.最大油量
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在工作工程中,在負(fù)荷發(fā)生變化的情況下,依靠()自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,以保持柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
A、輸油泵
B、噴油泵
C、調(diào)速器
D、噴油器
3.單項(xiàng)選擇題按照柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油時(shí)間的裝置是()。
A、輸油泵
B、噴油泵
C、噴油嘴
D、噴油提前器
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)倍率、()、制動(dòng)率是基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的基本參數(shù),它們代表著基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的特性,同時(shí)也是校核制動(dòng)距離的原始數(shù)據(jù)。
A、制動(dòng)力
B、全車總閘瓦壓力
C、傳動(dòng)效率
D、制動(dòng)活塞總壓力
5.單項(xiàng)選擇題修復(fù)工藝對(duì)零部件的精度及力學(xué)性能均有不同程度的影響,選擇修復(fù)工藝就應(yīng)該考慮修復(fù)層的()、加工性、耐磨性、密實(shí)性、精度等。
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、抗壓性
D、延展性
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燃料油中的含()量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
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PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
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