A、5
B、8
C、10
D、30
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A、啟動(dòng)閥
B、延時(shí)閥
C、緩沖閥
D、脈沖閥
A、傳動(dòng)裝置
B、觸頭系統(tǒng)
C、熄弧裝置
D、滅弧線圈
A、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)
C、滅弧系統(tǒng)
D、滅弧線圈
A、將轉(zhuǎn)換板鈕轉(zhuǎn)換至空氣位
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至空氣位
C、空氣制動(dòng)閥手把移至緩解位
D、將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車管定壓
A、救援
B、單機(jī)附掛車輛
C、開往區(qū)間岔線
D、軌道車
最新試題
緊急制動(dòng)位,緊急電空閥不得電的原因有()。
晶體三極管是具有()作用的半導(dǎo)體器件。
當(dāng)電流增加時(shí),電感線圈產(chǎn)生(),同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場能量。
制動(dòng)管漏風(fēng)會引起制動(dòng)缸壓力()。
機(jī)車電路是由一些()按一定方式組合起來,以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
用數(shù)字式萬用表測量電阻時(shí),量程開關(guān)撥至()范圍內(nèi)合適擋,”紅表筆插在“V•Q”插孔。
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢,決定()。
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過()的客、貨兩用機(jī)車。
用數(shù)字式萬用表測量直流電流時(shí),量程開關(guān)撥至()范圍內(nèi)的合適擋。
使用萬用表在測量電阻之前,還要進(jìn)行()調(diào)零。