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指揮機車想顯示人方向稍行移動的調(diào)車手信號晝間為，攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動。

列車冒進信號越過警沖標，為較大事故。

道岔表示器夜間為黃色燈光表示道岔位置開通直向。

十一至十九道股道手信號，表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離。

無線調(diào)車燈顯制式的信號中先兩個紅燈后熄滅一個紅燈為解鎖信號。

機車到達站、段分界點停車，簽認出段時分，了解掛車股道和經(jīng)路，按信號顯示出段。

試驗列車自動制動機試驗完了的手信號晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動。

在半自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)段。

十、五、三車距離信號，表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離。

設有預告信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設預告標。