A、四個(gè)
B、三個(gè)
C、二個(gè)
D、一個(gè)
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A、緊急電空閥在電路上接受電空制動(dòng)控制器在“緊急位”時(shí)電指令的控制
B、緊急電空閥在電路上接受緊急閥的控制
C、緊急電空閥在電路上接受緊急停車按鈕的控制
D、緊急電空閥在電路上還接受自動(dòng)停車裝置電信號(hào)的控制
A、制動(dòng)管
B、總風(fēng)缸管
C、工作風(fēng)缸
D、調(diào)整后的總風(fēng)
A、350±10
B、400±10
C、450±10
D、600±10
A、制動(dòng)管與容積室
B、制動(dòng)管與工作風(fēng)缸
C、工作風(fēng)缸與容積室
D、制動(dòng)管與局減室
A、容積室
B、局減室
C、緊急室
D、工作風(fēng)缸
最新試題
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。